Faut-il le rappeler, le triathlon est
un sport de compétition officiellement codifié. Sans entrer dans les détails,
il est certains points importants du règlement qu’il est bon de (re)découvrir!
Vous trouverez la globalité du règlement FF Tri sur
le site www.fftri.com.
Le Triathlon est une épreuve sportive d'endurance
qui consiste à enchaîner, successivement, par un même athlète et
dans l'ordre suivant, les trois disciplines que sont, la natation, le
cyclisme et la course à pied.
Le Duathlon est une épreuve sportive d'endurance qui
consiste à enchaîner par un même athlète les deux disciplines que
sont la course à pied et le cyclisme, et ce successivement et dans
l’ordre course à pied, cyclisme et course à pied.
Aucune aide extérieure n'est autorisée, physique et
matérielle, même venant d’un autre compétiteur.
Les compétiteurs doivent connaître et suivre les règles
de course, obéir aux instructions des officiels.
Les compétiteurs sont responsables de leur équipement
et doivent s’assurer que celui-ci est conforme aux règles.
Les compétiteurs ne peuvent être accompagnés ou
aidés par des véhicules d’escortes, bicyclettes ou coureurs à pied.
Il est interdit de mettre en place un ravitaillement
personnalisé.
Les déplacements dans l'aire de transition
s'effectuent obligatoirement à pied, vélo à la main.
Le compétiteur met le casque sur sa tête et attache
la jugulaire avant de prendre son vélo.
Il ne peut détacher sa jugulaire qu’après avoir
replacé son vélo dans l’aire de transition.
La partie cyclisme s’effectue individuellement sans
l’aide de véhicule d’assistance.
Rouler à vélo est interdit dans les aires de
transition.
Le code de la route doit être respecté ,
sauf information particulière.
Les compétiteurs sont responsables de la conformité
de leur équipement au départ de la course.
Pendant la course cycliste, les compétiteurs ne sont
pas autorisés à s’abriter derrière ou à côté d’un autre compétiteur,
à profiter de l’aspiration d’un autre compétiteur ou de véhicule .
La zone d’Aspiration Abri (AA) est définie par un
rectangle de 10 mètres de long sur 3 mètres en largeur pour un vélo
et 35 mètres en longueur sur 5 mètres de largeur pour un véhicule.
Quand un compétiteur est dépassé par un autre compétiteur,
il est de sa responsabilité de sortir de la zone d’AA ,
et de se laisser distancer de 10 mètres.
Le guidon doit être fait de tube rond ou plat. Les
extrémités en protubérances doivent être protégées.
Le guidon doit avoir des embouts .
Les poignées de freins doivent être tournées vers l'arrière.
Le casque vélo doit être homologué, il doit porter
son étiquette d’homologation.
Le dossard ne peut être plié, coupé, caché.
Pendant la partie cyclisme, il doit être porté PARFAITEMENT visible
sur la partie basse du dos.
Plaques de cadre : fournie par l’organisation, elle
doit être placée de telle manière qu’elle soit PARFAITEMENT visible
de la gauche du concurrent.
L’athlète doit, le jour de l'épreuve avant le départ,
émarger la liste des engagés, et présenter sa licence ainsi qu'une pièce
d'identité dans le cas où sa licence ne comporterait pas de photo
d'identité.
Adhérents F.F.A. ET F.F.C.
Il est possible pour les adhérant auprès des Fédérations
Françaises d'Athlétisme et de Cyclisme d'accéder à toutes les épreuves
de Duathlon organisées sous 1'égide de la F.F.TRI.. Ils sont tenus
d'acquérir auprès de l'organisateur une licence-journée. Les catégories
d'âges, les conditions d'obtention de la licence-journée et les droits
d'accès aux Épreuves de Duathlon sont définis au chapitre 5 de la Réglementation
Générale de la F.F.TRI..
Ils ne peuvent pas accéder aux Championnats de France de Duathlon. |